Le Blog Topheman par Christophe Rosset

Moi je ne dirais qu'une chose :
"Vive les roues pluies développées par K2 et Continental "

UNE AQUA-RANDONNEE PAR UN TEMPS DE QUAD

Vous avez tous un jour été confronté à l’effet du gros nuage noir et menaçant qui vous explose en pleine tête. Le résultat ne se fait pas attendre; on glisse, on dérape, on se rattrape comme on peut au premier poteau qui traîne, on s’accroche désespérément à un piéton avec «le cri qui tu». On lui arrache au passage, le bouton de son veston et l’on finit par s’écrouler lamentablement sur le sol, bredouillant des mots d’excuses d’un air penaud.

On le sait très bien, vous n’êtes pas nés de la dernière pluie, le roller sous la flotte relève plus de la compétence d’un pur rider, que celle d’un débutant. Mais, on peut démontrer qu’avec quelques techniques à l’appui, vous pouvez pouvez parer à l’anti «casse gueule».Pour certain quand on doit s'entraîner qui fasse beau ou qu’il pleuve, pas le choix si on veut avoir le niveau , de plus, certaine course peuvent avoir lieux sur terrain humide donc c'est pas plus mal de s'y faire à l'entraînement pour être prêt le jour J

Avant
Regardez les prévisions météorologique et en cas de pluie et par sol mouillé Le mieux est de rester à la maison mais si vous devez sortir et que vous possédez aussi une paire de quads, préférez les, pour rouler sur une chaussée mouillée. Leur adhérence et leur stabilité latérale est supérieure au in line.

Par contre si vous ne possédez qu’une seule paire de in lines vous pouvez quand même rouler en suivant quelques conseil
si vous avez des coques pensez à boucher vos aérations de devant et de dessous avec du ruban adhésif.
Si vous en avez la possibilité, optez pour des roues à gomme molles de (78 à 74) afin accentuez l’accroche sur le bitume.
habillez vous juste en mettant bien sur des vêtements imperméable mais surtout léger et ne gênant pas la gestuelle
Attention :
Si il pleut et que vous comptiez rejoindre une randonnée de masse , pas la peine elles sont annulées en cas de pluie.

Pendant :
Vous roulez il se met à pleuvoir et vous ne pouvez ou ne voulez pas déchaussez pour prendre un autre moyen de transport …
Ils ne vous reste plus qu’a roulez très prudemment et anticiper en permanence, le sol glissant rendant votre technique plus aléatoire et vous aurez plus l’impression de faire du patin à glace que du roller, vous esquiverez moins bien quand aux freinage son efficacité en sera considérablement réduite

Attention aux autres usagers car les piétons emmitoufler sont des piétons moins vigilant, les voiture aux vitre embué ou mouillée on une visibilité réduite, et les deux roues sont pas à la fête ceux qui rend tout ce petit monde moins réactif
Les passage piétons (bande blanche) bande podotactiles ( bandes grises avec des bosses mises en face des passages piétons pour les non voyants) et plaques métalliques sont plus glissant
Méfiance des parapluies qui cache la visibilité du piéton et sont souvent à hauteur de votre visage.
Réduisez votre vitesse, mesurez vos distances et sachez préparer vos virages et surtout soyez très prudent dans les descente et persévérant dans les montées . Surtout privilégié les parcours plat quitte à rallonger la distance qui vous sépare de votre point d’arrivée

Après :
Avant de rentrer, essayez de rouler sur du sec pour faire sécher vos roulements. Si le bitume reste obstinément et uniformément mouillé, de retour au bercail, faites appel au sèche-cheveux.
Il vous reste un tantinet d’énergie, lancez – vous alors dans un nettoyage complet de vos patins surtout des roulements. retirer les roulements, après les avoir essuyer, sécher les à l’aide d’un sèche cheveux ou poser les simplement sur le radiateur, Dès qu’ils sont secs, remettez un coup de dégrippant, de graisse ou d’huile

Astuces
si vous pensez avoir à souvent rouler sous la pluie le mieux serait de garder votre vielle paire d’in line pour quelle devienne la paire spéciale pluie un peut comme certain on leur deuxième voiture. Il existe des protèges patin pour la pluie (surtout pour les quads)

les moins :
Plusieurs critères font que rouler en temps de pluie c'est pas top car :
ça glisse bon d'accord c'est fun mais c'est quand même dangereux car une glissade non contrôlée peut amener une chute et entraîner des blessures
il faut tout démonter et nettoyer les roulements en rentrant à la maison
autre point négatif et pas des moindre l’eau ça mouille et c'est désagréable les vêtements trempés (la bruine est moins pénible que la grosse averse).

les plus :
La pluie est une galére pour les randonnées , mais c'est aussi une occasion pour apprendre et réaliser ses premiers slides ou shuffles et c’est aussi une technique à avoir.

Hu hu, un nouveau DotClear et qui cause de rollos, je reviendrais
Et tu as raison, met-toi aux quads )

Je fais du roller en salle (freeskating) et devant chez moi dans la rue lorsque le temps est sec. Sinon il faut virer le plus à plat possible et éviter de se pencher. Gare au grand écart facial, en particulier sur les feuilles mortes mouillées !

En cas vos roullements sont rouillés et bloqués, les mettre dans le white spirit tout une nuit.
Le lendemain c'est repartit à neuf!!!!